客机急降事后旅客不满:航司没道歉 赔偿需乘客先垫付

蓝鲸新闻7月1日讯(记者 陆鹏鹏 孙煜)“飞机万米高空紧急下落,所有乘客吓得魂都没了。但事发后飞机落地,航司处理态度和方式极差,没有一句道歉和安抚行为。”乘客对蓝鲸记者说道。

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机上氧气罩掉落

飞机突发故障从万米高空急坠

身体失重、氧气罩掉落、空乘带着哭腔

乘客亲述航班惊魂时刻

据央视新闻报道,当地时间6月30日20时50分左右,由上海飞往成田的日航8696航班波音738客机在关西机场紧急降落。据日本国土交通省大阪航空局确认,机上191名乘客及机组人员均未受伤或出现身体不适。

根据日本国土交通省等部门通报,飞机触发显示“增压系统故障”的警报。机舱内疑似发生减压状况,飞行员向空管宣布紧急状态,随后变更目的地降落关西机场。

6月30日晚,社交媒体上有多名用户发文表示,春秋航空日本JL8696/IJ004航班,17:35上海浦东飞日本东京,飞机途中机械故障,氧气面罩突然掉落,从万米高空快速下降,备降大阪。

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图为事发时机舱内的画面

蓝鲸记者查询航旅纵横APP发现,飞机紧急下落的情况确有发生。该航班于17时47分从上海浦东机场起飞,7点左右飞机位于接近12000米的高空,但10分钟之内突然下降至3000米,随后在近19时50分落地。

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飞机高度短时间内大幅下降

乘客小意(化名)告诉蓝鲸记者:“当时飞机突然下落,机舱紧急放下氧气罩,因为飞机压力问题必须要快速下降到乘客能呼吸的飞行高度。就连乘务员的播报都带着哭腔,整个下落过程像自由落体,失重和耳压爆炸等不适感瞬间袭来,空气中充斥着紧张的气氛,所有人的魂都吓没了。”

不止一位乘客向蓝鲸记者描述了当时飞机上的情况,虽然最后安全备降,但回忆起来还是心有余悸。

无任何安抚行为,赔偿还需乘客先行垫付

航司后续处理方式遭质疑

值得注意的是,虽然飞机安全落地,但备降机场是关西机场,并非原先的目的地成田机场,不少乘客的行程因此被迫取消。

“事发后飞机落地,航司处理态度和方式极差,没有一句道歉和安抚行为。”多位乘客向记者表达了对航空公司的不满。

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旅客等待大巴

有乘客告诉记者:“飞机落地后,我们在飞机上等了一个多小时,等下机拿完行李已是接近深夜12点。安排乘客总共有4辆大巴,墨迹了很久最终凌晨2点才到达他们安排的大阪丽嘉皇家酒店。”

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旅客们到达航司安排的酒店

后续赔偿方面,蓝鲸记者了解到,航空公司给乘客发了一张处理流程通告,内容显示赔偿上限1.5万日元(约合人民币752元)。这一费用是对大阪到东京路费的补偿,但需要提供机票等相应凭证,自行联系航空公司申请赔偿,最终是否能申请到还是未知数,在此之前全部要自行垫付。

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航空公司给乘客发了一张处理流程通告

官方号称“两家公司、独立运营”

春航与春航日本背后究竟有无关联?

针对网传“飞机故障极速下落3000米”的事件,6月30日晚,春秋航空通过官方微博回应称:“今日,有自媒体发帖称春秋航空飞机故障,极速下落3000米。经查,此信息不实,春秋航空的航班代码为9C开头,所有航班运行正常。”

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春秋航空6月30日晚回应 来源:微博

从官方回应来看,发生故障的航班并非春秋航空旗下。

对此,春秋航空客服向蓝鲸记者进一步解释称,春秋航空运营的航班代码为9C,发生故障的航班代码为IJ,由春秋航空日本株式会社独立运营,春秋航空不参与运营,是两家公司。具体情况建议向春秋航空日本株式会社了解相关情况。

尽管春秋航空强调与春秋日本是“两家公司”,但两者仍存在一定关联。

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春秋航空强调与春秋日本是“两家公司”,但两者仍存在一定关联

春秋航空此前公布的2024年财报显示,春秋航空日本为公司的境外参股公司。春秋航空创始人王正华次子王炜,现任春秋航空日本株式会社会长,此外,王炜担任职务还包括春秋国旅董事兼总裁、春秋航空董事。

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春秋航空日本为春秋航空的境外参股公司

此外,从春秋航空2024年财报披露的关联交易看,两家公司存在采购商品、接受劳务的关系,2024年两家公司的关联交易金额超过4500万元。

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两家公司存在采购商品、接受劳务的关系

春秋航空官方资料显示,春秋航空日本成立于2012年,是由春秋航空、日本航空等多家公司共同出资筹建。2021年6月,日本航空成为控股股东,春秋航空保留33%股权。

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春秋航空日本成立于2012年,是由春秋航空、日本航空等多家公司共同出资筹建

官方资料显示,春秋航空日本以日本东京成田机场为主基地,航线聚焦日本国内及中日间核心城市,截至2024年8月机队规模为9架。

7月1日、2日多批次航班取消

春秋航空日本:因受运力调配影响

今日,记者在春秋航空官网发现,6月30日、7月1日、2日春秋航空日本累计18个班次航班被取消,包括IJ001次航班由东京(成田)飞往上海(浦东)、IJ002次航班由上海(浦东)飞往东京(成田)等,取消原因均是“因受运力调配影响”。

退改签方面,公告显示:可免费改签至自取消航班乘机日起30日以内,且有空位的本公司同一区间航班;退票:自取消航班乘机日起30日以内,可申请全额退款。此外,公告称,改签或退票只可选择一种,且改签只可办理一次。

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6月30日、7月1日、2日春秋航空日本累计18个班次航班被取消

目前在春秋航空官网上,已无法找到7月1日、2日春秋航空日本的航班信息。

虽然7月1日、2日春秋航空日本的多批航班被取消,但后续日期的航班仍有在售,例如7月3日,上海浦东机场飞成田国际机场的J006航班,票价1140元。

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后续日期的航班仍有在售

对于航班取消的动态,春秋航空客服告诉蓝鲸记者,我司销售IJ航班的机票,我们作为销售方,是有义务告知旅客航班的动态情况的。

在此次事件中,不少乘客对春秋航空日本后续的处理方式和态度表示不满。乘客反映,事发后机组人员应对不够专业,未能及时安抚乘客情绪,事后也未能及时给予充分解释和合理补偿。另有乘客对春秋航空急于撇清关系的做法提出质疑。

今日下午,日本航空JAL发布情况说明,回应上海至东京航班备降。情况说明中指出,2025年6月30日,JL8696/IJ004航班(由上海浦东飞往东京成田,185名乘客,6名机组人员)在飞行过程中,飞行员发现增压系统出现异常指示,为确保旅客与机组成员的安全,将飞机降低到安全飞行高度,并于20时48分在关西国际机场备降。

目前为止,尚未收到乘客或机组人员出现身体不适的报告,关于增压系统出现异常的具体原因正在进一步调查中。该航班的乘客已经被安排了住宿,以及前往最终目的地的交通费用补助(规定范围内)。

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日本航空JAL发布情况说明 来源:微博

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